在第15届中国航展上，俄罗斯参展的苏-57隐身战机被盛大国内不雅众誉为“靓仔”。为什么苏-57如斯受到国内不雅众追捧，它到底“靓”在那儿呢？

一是，这次为苏-57初次来华参展，亦然苏-57初次到国外参展。况兼，俄罗斯这次派出了两架苏-57参展，其中一架用于遨游扮演，另一架用于静态展示。现场不雅众有了近距离搏斗苏-57、大一饱眼福的契机；

二是62岁的俄罗斯联邦袼褙、俄联邦功勋试飞员、苏霍伊公司首席试飞员、所有遨游时长达7000多个小时的谢尔盖·博格丹驾驶着苏-57在珠海上空进行了多场精彩的遨游扮演，胸中无数的空中花活儿不断激勉现场不雅众的赞许。

2024年11月9日，俄罗斯苏-57战机在珠海进行顺应性遨游磨练。新华社发（徐阳 摄）

于是，苏-57隐身战机和传闻遨游员在本届航展上掀翻了一股上升，并由此双双成了大网红。

也由于苏-57在这次航展上的大方展示，之前关系苏-57在技政策性能方面的许多破绽之处齐变得了了起来，使东说念主们对这款俄罗斯隐身战机有了更真切的坚毅。

1

隐身性能及格吗？

算作一款隐身战机，苏-57合不对格？

判定一架飞机是不是隐身战机，主要看正向雷达反射截面积（RCS）。若是正向RCS值小于1正常米，那就属于隐身战机。天然苏-57的RCS值严格守秘，但是低于1正常米应无问题，俄罗斯媒体给出的RCS值在0.3-0.5正常米，一些西方众人还给出了更乐不雅的0.1正常米。

2024年11月12日，俄罗斯苏-57战机在珠海航展上进行遨游扮演。新华社记者 邓华 摄

战机的雷达隐身主要靠外形，这亦然全全国第五代隐身战机齐备接受扁平机头、歪斜双垂尾、翼身交融、座舱镀膜、兵器内置、锯齿盖板、S形进气口等设想的原因，筹画就是让入射的雷达波产生漫反射，以此裁汰本身的RCS值。

苏-57的外形设想完全顺应隐身战机的设想，因此其RCS值显然要比第四代的非隐身战机小得多。外界之是以质疑苏-57的隐身智商，并不是因为领会苏-57的RCS值，而是以为苏-57的进气口并非S形设想，发动机的涡轮叶片外露，以及许多细节上的惩办比较毛糙。

但是，在本届航展上近距离不雅察苏-57，笔者发现其发动机的涡轮叶片从进气口是看不到的。苏-57的进气说念为小S形，也就是稍许逶迤，但在进气说念里面援救了雷达屏蔽器。而在超声速巡航中，进气说念可调斜板下放，会使发动机的涡轮叶片完全不概念。

现场看苏-57的机身名义惩办，确乎比较毛糙，尤其是机身、机翼上密布十字口的螺丝，说明其莫得接受铆接，这对隐身性能有比较大的影响。因为，铆接能在蒙皮之间形成更细巧、更平滑的结合，而螺丝不如铆接工艺那么平整光滑，会稍许了得，这就增大了雷达波的反射，使RCS值变得比较大。

此外，现场不雅察苏-57的蒙皮，还不错发现接缝较大、平整度较差，在座舱盖前边线路得更是显然。这些情况齐标明苏-57的坐褥工艺相对过时，影响了RCS值的进一步裁汰。

天然，俄罗斯派来干预本届航展的苏-57是原型机改的出口型苏-57E，并非俄军端庄装备的量产型，在细节上比较毛糙也就容易邻接了。量产型的苏-57在工艺方面有了较大提高，细节惩办更好，比如原型机上的十字口螺丝被铆接工艺完全替代，垂尾冷却空气的进气口也进行了修型惩办，使RCS值比原型机着落了。

但是，苏-57的量产型仍未接受一体化座舱盖和座舱盖边际锯齿，通盘这个词机身也找不到一条进行了锯齿惩办的蒙皮接缝，只须弹舱门、起落架舱门、开辟口盖等进行了锯齿惩办。

除了外形设想，隐身战机的机身名义还有额外的隐身涂层。一般来说，外形隐身在战机隐身方面的孝敬梗概占90%，而剩余的10%主要来自机身名义的隐身涂层。在全全国界限内，隐身战机最常用的隐身涂层是吸波材料制作的吸波涂层，也就是由机身名义涂覆的吸波涂层来给与入射的雷达波，以此来裁汰反射的雷达波。苏-57到底接受的是什么样的隐身涂层，在航展现场看不出来。之前有报说念称，苏-57的隐身涂层不是吸波材料，而是冲突了传统的吸波时期技能，通过隐身结构让入射的雷达波像碰到扼制物的溪流相同径直顺着机身划过，持续上前。

总的来看，苏-57属于一款及格的隐身战机，对非隐身战机有着比较显然的政策上风。但是和全国上其他几款照旧列装的隐身战机比拟，苏-57的隐身性能无疑是吊车尾的。

2

冲突坏话

干预本届中国航展的苏-57给不雅众的最大惊喜之一是初次怒放了侧弹舱。翔实，这不仅是苏-57来华参展初次怒放侧弹舱，亦然苏-57辞全国界限内初次怒放侧弹舱，从而冲突了永远存在的一个坏话——苏-57莫得侧弹舱。

2024年11月12日，俄罗斯苏-57战机在珠海航展上进行遨游扮演。新华社记者 卢汉欣 摄

特风趣的是，苏-57的侧弹舱莫得援救在机身侧面，而是在机翼下方联结进气说念的位置，是一个访佛茧包的结构。从侧弹舱怒放的情况来看，结构比较粗浅，况兼里面空间也显得比较窄小，但是装一枚K-74M近距格斗型空空导弹照旧不错的。如斯一来，苏-57就或者挂载2枚格斗型空空导弹，格斗空战火力和F-22战机捏平。

苏-57在机腹设有两个串列内置弹舱，但在本届航展上一直莫得怒放过。这种设想显然是标新翻新的，其他隐身战机的腹部弹舱要么是一个，要么是并排的。之是以接受串列，是因为苏-57径直沿用了苏-27战机的进气说念设想，这就使其两条进气说念之间的横向空间根柢不够援救一个宽大弹舱或者2个并排弹舱，只好在机腹串列援救两个弹舱。

不外，苏-57腹部的这两个串列弹舱尺寸可不小，跨越了好意思国的F-22。这么一来，苏-57的机腹弹舱在载弹智商上是止境可不雅的。若是用于空战，苏-57的两个腹部弹舱最多能挂6枚R-77超视距空空导弹，这种挂载数目和好意思国的F-22止境。若是用于对地报复，则苏-57可挂载4枚Kh-69空射巡航导弹。从俄方之前发布的苏-57宣传片不错看出，其机腹弹舱使用灵活性很大。

3

“隐身不及、纯真来补”

苏-57在设想上十分深爱纯真性，这既是俄罗斯在战机设想上的一贯特色，亦然隐身性能不尽如东说念主意下的无奈之举。

2019年8月27日，在俄罗斯齐门莫斯科原野的茹科夫斯基，苏-57战机编队进行遨游扮演。新华社记者 白雪骐 摄

所谓“隐身不及、纯真来补”，就是苏-57的设想写真。它接受了全动垂尾＋多边条差动＋矢量发动机喷口孤独已矣来提高纯真智商，天然很复杂，却莳植了苏-57十分出色的纯真智商。

在本届航展上，博格丹驾驶苏-57扮演了短距升起、眼镜蛇纯真、钟摆纯真、旱地拔葱、落叶飘、低空高速小半径盘旋、小航路侧滑改平飘落着陆等酷炫的纯真动作，长篇大论地展现了苏-57稀薄的纯真智商和丝滑的操控性。

苏-57和博格丹之是以能双双成为本届航展的大网红，就在于二者东说念主机一体，在空中超脱自由地屡次完成了高难度的纯真动作，令东说念主赏心雅瞻念。

实质上，苏-57扮演的许多动作属于止境规纯真动作，也就是俗称的“超纯真”，在屡次出践诺质迎角跨越失速迎角时，苏-57仍然处于受控情状，并能快速反应遨游员的操作辅导，况兼还能快速改换机头指向。尽管这些动作的实用性一直存在很大争议，但是苏-57的超纯真智商却取得了一致招供。

许多众人对战机的超纯真性能并不感有趣有趣，以为在超视距空战期间，战机的出色纯真性越来越失去道理。即等于在格斗空战中，战机的纯真性再好，也比不外具有大离轴角辐射智商和大过载智商的格斗型空空导弹。

关联词，遨游员眼中的战机照旧需要有出色的纯真性，因为这会加多空战得手的概率以及规避空空导弹的概率。就如同机炮在当代空战中的作用越来越小，但绝大多数战机仍在装备相同，多一种作战技能总要强于少一种技能，哪怕仅仅情态抚慰，也能加多遨游员的作战底气。

4

信息化和后续升级

俄罗斯在电子时期方面相对过时，这就形成苏-57的雷达和航电系统与全国上其他几款照旧列装的隐身战机比拟失态不少。

苏-57天然装有5部雷达，但是机头雷达罩内所装的主雷达——N036型有源相控阵雷达的举座时期水平比较低，这影响到了苏-57的探伤智商。至于分辩式光电系统，在苏-57上也看不到，而是在座舱右前哨有一部红外搜索与追踪系统（IRST），这不仅影响隐身，况兼探伤智商也相对较差。

苏-57的座舱航电系统和苏-35S比拟升迁幅度并不大，和好意思国F-35的“玻璃化”座舱差距十分显然。而俄罗斯的电子时期惟恐难以在较短时刻内赶上来。

雷达和航电系统的相对过时，使苏-57在空中态势感知智商上处于当今全国上照旧出现的几款隐身战机的垫底水平。

就轮廓技政策性能而言，苏-57只可说是一款及格的五代隐身战机。若是打分的话，其他几款隐身战机不错打85-90分，苏-57则是70-75分。

即便改日量产型苏-57换装推力更大的“居品30”涡扇发动机九游体育app官网，也仅仅进一步提高纯真性和超声速巡航智商。而苏-57当今存在的雷达航电时期较低、隐身性能中不溜的情况，很繁难到显然改善。尤其是俄罗斯在俄乌冲突中奢侈了多数资金，牵连了强大元气心灵，这会对苏-57后续的矫正升级形成很大的负面影响。